Defroster nozzle shape optimization using the continuous adjoint method

This thesis presents the use of the continuous adjoint method, developed by the Parallel CFD & Optimization Unit of NTUA in the OpenFOAM environment, for the shape optimization of a passenger car defroster nozzle, including experimental validation performed at Toyota Motor Europe (TME). The defr...

Πλήρης περιγραφή

Κύριοι συγγραφείς: Γερμανού, Λευκή, Germanou, Lefki
Άλλοι συγγραφείς: Γιαννάκογλου, Κυριάκος
Μορφή: bachelorThesis
Γλώσσα:Greek
English
Έκδοση: Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών 2016
Θέματα:
CFD
Διαθέσιμο Online:http://dspace.lib.ntua.gr/handle/123456789/42945