Επίδραση ταχύτητας περιστροφής και φορτίου στις εκπομπές Θορύβου Κάυσης υπερπληρωμένου κινητήρα Diesel - πειραματική και υπολογιστική προσέγγιση
| Κύριοι συγγραφείς: | , |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | bachelorThesis |
| Έκδοση: |
N/A
1970
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/123456789/3233 |