Κύριοι συγγραφείς:	Γλαρός, Στέφανος Ε., Glaros, Stefanos E.
Άλλοι συγγραφείς:	N/A
Μορφή:	bachelorThesis
Έκδοση:	N/A 1970
Θέματα:	Προσομοίωση Πολυζωνικό μοντέλο καύσης Δίχρονος κινητήρας Diesel Ηλεκτροπαραγωγή Εκπομπές NOx Τεχνικές περιορισμού NOx Προπορεία εγχύσεως Πίεση αέρα εισαγωγής Βαθμός συμπιέσεως Simulation Multi-zone combustion model Two-stroke Diesel engine Power generation NOx emissions NOx reduction techniques Injection advance Inlet air pressure Compression ratio
Διαθέσιμο Online:	http://hdl.handle.net/123456789/2607